成果信息

通过技术手段对机车关键部件进行故障监测和诊断，在设备发生故障时可及时发现并确定故障部位，记录故障过程，通过司机室显示屏等向司乘人员报警并提示排除故障方法或采取应急措施的建议是该系统的主要目标。 1. 系统主要包括以下模块： 2. 瞬间故障检测记录仪（黑盒子） 3. 取代低压电器柜各种有触点控制电器的逻辑控制模块LCM 4. 司机室显示屏（Arm9+Windows CE） 5. 机车运行状态数据采集模块 1、瞬间故障检测记录仪 机车瞬间故障检测记录系统由地面数据处理计算机和车载检测记录仪两部分组成。车载检测记录仪可对机车在运行状态中的多项参数进行实时监测，一旦发生故障，该装置即可将故障发生前至故障发生后一段时间内机车各主要参数的变化情况记录下来。依此可以掌握发生故障前和故障后，机车各主要参数的变化规律，为准确确定故障部位，查明事故原因提供依据。 其主要功能与技术特点如下：以高速数字信号处理器(TMS320VC5509A)为系统的核心，配以高速的AD采集芯片大大提高了系统的灵敏度；以高速大容量FLASH作为故障数据的存储ROM；采用先进的USB接口应用技术，把故障检测记录系统记录的故障数据方便快捷的传送到上层PC机上来；功能强大的地面分析软件，准确指导、故障分析、排除隐患；丰富的网络接口（MVB CAN）；采样通道的灵活配置可以方便的应用于各种机车。 2、逻辑控制模块LCM 逻辑控制模块LCM(Logic Control Module)在功能上等同于LCU，采用专用大规模集成电路实现控制逻辑，输入光电隔离、VMOS功率输出，不存在单片机程序易“跑飞”和“死机”的问题，通过网络接口可将系统的故障及状态等信息上传。LCM在韶山系列机车上可简单地装在低压柜内拆掉的继电器位置上，对机车改造、布线的工作量很小。该系统在繁忙的大秦铁路运煤货运机车上的实际运用中充分体现了其体积小、可靠性高、功耗低、信息化程度高等显著特点。 )

背景介绍

列车结构设备日趋复杂、速度不断提高要求其运行可靠性更高。对列车上的设备与系统进行实时监测和故障诊断是关系到行车安全提高列车运用效率的一项重要技术措施。)

应用前景

随着铁路机车技术水平的提高及运行速度的加快，对列车可靠、安全及高效运行提出了更高的要求。该系统具有广阔的市场前景和社会效益。)