成果信息

车载故障监测与诊断信息网络是网络化的机车运行状态信息和故障数据的监测和管理。如同我们常见INTERNET网络把许多计算机连接起来一样，列车信息网络把机车上各个具有独立功能的模块化检测与控制设备连接起来，司机对整个列车的控制命令通过列车通信网络送到列车的各个车厢，各个车厢工作状态通过列车通信网络送到司机室显示屏，这样既便于机车运行情况的集中监测和管理，又分散了机车的控制与管理功能，同时减少了机车上的布线数量，提高了机车运行的可靠性。 当机车发生故障时，一方面各个模块可以把当时的状态信息记录下来，另一方面又可以及时地提示司机采取相应的处理措施。在故障车到段之后，通过无线通信装置或者显示屏上的USB接口进行数据转储，利用微机上的专业的处理软件，可以分析出故障的原因。 整个信息系统的各个模块可以通过网络联合工作，又可以单独行使一定的功能。另外，本系统还具有十分灵活的网络接口和协议，可以很方便地进行系统扩展，安装其它功能检测控制设备。 )

背景介绍

铁路在我国国民经济发展中占有着非常重要的地位，铁路运输营业里程在逐年增加，铁路机车的运用数量在逐年增加。科学技术在发展，机车的技术水平、自动化程度在不断提高，相应的故障检测、故障诊断和检修水平也应与之相适应。)

应用前景

该系统不但适用于铁路机车，地铁、城市轻轨车辆，也可用于其他如科研、教学部门，电力系统等领域。该项目不产生对环境有污染的废水、废气、废料，属“绿色产品”。该系统技术指标具有国内领先水平，社会效益、经济效益显著，有很高的实用价值，应该加速推广使用。)