成果信息

工程中心在动力电池回收技术方面主要开展了拆解破碎分选设备、湿法回收技术、火法回收技术和材料再造技术及评价四方面的研究工作，具体内容如下:1. 拆解破碎分选设备。开发了一整套拥有自主知识产权的电池拆解破碎分选设备，并申请了设备发明专利3件。利用多次破碎，多种多重分选相结合的分离工艺，最终实现隔膜、铁、镍、电池材料、及塑料的高效分离。其中电池材料中铁夹杂＜1%，铁材料镍夹杂＜5%，金属总损耗＜0.3%。 2. 湿法回收技术。通过直接萃取镍钴锰和提纯工艺的优化，制备出符合国标及电池企业标准的动力电池用球镍、三元材料前驱体。湿法回收工艺中，镍、钴、锰的回收率均大于98.5%，回收材料BOM成本小于5000元/吨废旧电池。3. 火法回收技术。开展了废旧电池无预处理的整体合金化/硫化的火法回收研究，制备出了镍铁合金、冰镍以及稀土混合金属。火法回收中镍、钴、稀土等金属的综合回收率＞97.5%。4. 材料再造技术及评价。分选获得的电池材料粉，经自有中试试验室循环再造为电池材料，并联合动力电池生产企业进行了适用性评价，评价结果显示回收材料完全符合动力电池使用要求，且比常规产品成本低10%. )

背景介绍

中国汽车工业协会对外发布的数据显示，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆。考虑动力电池生产废料率为5%左右，结合动力电池生命周期预计2018年我国废动力电池产业将达到50亿人民币规模，以后逐年呈几何倍数增长。)

应用前景

本项目以废旧动力电池为原材料，回收产品为动力电池原材料，可直接应用于动力电池生产，与其它回收企业相比较，具有可直接实现资源循环利用的优势，应用市场需求稳定。)