成果信息

目前本技术大规模用到铁道线路、机车车辆、汽车配件的另部件中，大幅度提高其耐磨性能与抗蚀性能。同时赋予零件表面高耐磨性及硬度、高的抗疲劳性能及高的抗蚀性能。得到的该化合物层是从基体中生长出来的，化合物层与基体结合为一体，绝不会产生剥离现象。 机械行业中有许多的另件需要表面同时具有高的耐磨性，高的抗疲劳性能及高的抗蚀性。例如一些高温下使用的各种模具、丝杠、主轴、 齿轮、蜗轮与蜗杆、摩擦片等。这些零件要求耐磨抗疲劳同时要求一定的抗蚀性能。本技术使零部件具有多种功能，抗蚀性能优于上述处理且环境无污染，成本低（仅与发兰相当）。 )

背景介绍

低温气体多元共渗技术是先进表面改性技术之一.在处理温度下气体分解产生多种活性原子渗入工件表面形成一层含多种元素的金属间化合物层。该层同时具有高耐磨性、高抗蚀性与高抗疲劳性能。可以通过调整气氛中元素种类与含量来调整化合物层的成分与结构，从而满足不同性能的要求。)

应用前景

本技术可以用在量具刃具行业提高工件的耐磨性能、可以用在石油行业一些部件，同时提高耐磨性与抗蚀性能，产生非常高的经济效益。)