成果信息

本设计据现浇大尺寸嵌挤型水泥混凝土路面有限元力学计算模型的建立；选择矩形、六棱形和八棱形等混凝土块形状、布筋方式、嵌挤块联接方式，分析其对路面结构受力性能的影响，根据结构计算成果确定现浇大尺寸嵌挤型水泥混凝土路面面层混凝土块的平面尺寸、路面厚度等参数，提出了以临界荷外处疲劳荷载应力和温度疲劳应力进行现浇大尺寸嵌挤型六棱形水泥混凝土路加铺厚度的设计，并以极限荷载在临界荷位处的应力和极限温度应力进行验算的厚度设计方法，总结了水泥混凝土混合料的设计，模板的安装，嵌缝料的填充，路面平整度的保证，养护和养生等工艺。)

背景介绍

如今在新建的高等公路中，由于水泥路面具有强度大、稳定性好、性价比高等优点，因此备受社会各界关注，但同时存在危害也有很多，如道路通车不久便产生裂缝、断板、错台等病害，使已有的混凝土路面使用寿命减少20%~70%，导致路面完好率和耐久性受到严重影响。此外，水泥混凝土路面如果施工时平整度控制不好，会形成行车舒适度差。)

应用前景

本设计适用特重交通或超载荷载作用下和新建公路建设中，与常规水泥混凝土路面施工相比，需要专门的模具，其他没有差异，在沥青价格上升情况下，充分利用本地生产的水泥，可以节约建设成本，延长路面使用寿命，减少养护工作，维修比常规水泥路面方便。)